• december 2017
    H K S C P S V
    « jan    
     123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    25262728293031


  • Kedves Látogatónk!

    Üdvözöljük a ceedclub.hu weboldalon, mely Magyarországon a legtöbb taggal rendelkező KIA cee'd klub. Ha Ön is érdeklődik a KIA cee'd iránt, esetleg tulajdonosa egynek, olvassa rendszeresen oldalunkat, melyen sok hasznos tapasztalatot, tesztet és ajánlatot talál az autóval kapcsolatban. Szíves figyelmébe ajánljuk tematizált fórumunkat, ahol egy rövid regisztrációt követően értékes információkkal gazdagodhat.

    Az itt közzétett bármely információ, nem a KIA Magyarország hivatalos álláspontja, csupán felhasználóink véleménye és tapasztalata, melyekért az oldal üzemeltetői nem vállalnak felelősséget!

    Kellemes időtöltést kívánunk!

    Üdvözlettel: ceedclub.hu-team
  • hit counters
    látogatónk volt eddig



  • Fórum

  • Regisztráció
  • Bejelentkezés
  • KIA Magazin







  • Autós hírek

  • Időjárás

  • Társoldalak

  • WYW Globl Directory Hun-Web Linkek Weblink Linkgyjtemny

Archive for the 'facelift cee’d' Category

Nem nézed, de mégis látod

írta: Hírszerző - 2010. december 13.

Gondolom már mindenkivel előfordult, hogy egy pizzarendelős filmjelenet kapcsán megéhezett.
Ezt a fajta rejtett reklámozást gyakran nevezik termékelhelyezésnek, azaz product placement-nek (PPL).

Erre egy nagyon jó példa az amerikai Hershey csokoládé, melynek eladásai hirtelen megugrottak, mikor E.T. megízlelte azt, Spielberg világsikerű filmjében.
Legutóbb Koreán söpört végig a PPL láz, melynek középpontjában a KIA állt.

(tovább…)

Párizsi autószalon 2010

írta: Hírszerző - 2010. október 10.

Különösen gazdaságos, és tiszta üzemű EcoDynamics modellpalettáját bemutatandó, a KIA Motors három, különösen alacsony széndioxid kibocsátású modellt mutat be ‘Zöld zónájában’ a Párizsi Autószalonon. E három modell – az Eco cee’d, az Eco Venga és a Sportage könnyű hibrid, széndioxid kibocsátása (sorrendben) mindössze 94, 114 illetve 117 g/km.

(tovább…)

Új rovat a ceedclub.hu oldalon

írta: Hírszerző - 2010. augusztus 12.

Új, magazin rovatot indítunk a ceedclub.hu weboldalon, ahol a KIA Motors Hungary által félévente kiadott KIA Magazinokat olvashatjátok. Íme az idei két szám.

(tovább…)

Megkezdődött az új KIA Sportage sorozatgyártása

írta: Hírszerző - 2010. június 29.

2010. június 28-án megkezdődött a genfi autószalonon bemutatkozott új KIA Sportage sorozatgyártása.

(tovább…)

KIA cee’d már 2.877.777 forinttól

írta: Hírszerző - 2010. június 7.

Tíz új KIA modell 2013-ig

írta: Hírszerző - 2010. május 22.

A KIA, aki 2009-re a világ 4. legnagyobb autógyárává nőtte ki magát, komoly tervekkel tekint a jövőbe. A következő 3évben összesen 10 új modellt kíván a piacra dobni.

(tovább…)

írta: Hírszerző - 2010. április 9.

Beárazva az új KIA cee’d

írta: Hírszerző - 2009. szeptember 21.

Mától nem titok  a ráncfelvarrott KIA cee’d ára és extra felszereltségeinek listája. Az új cee’d-be már az alap, LX felszereltségtől rendelhetünk ESP menetstabilizátort, visszagurulás gátlót, és ködfényszórót, az oldal- és függönylégzsákok, illetve a műszerfalba épített USB csatlakozó pedig széria lett.

A részletes leírást és az árakat, a karosszériaváltozat képére kattintva tekintheti meg:

Frankfurtban bemutatkoztak az új KIA-k

írta: Hírszerző - 2009. szeptember 15.

KIA cee’d

A KIA most – miután 230.000 darab cee’d-et értékesített a nyugat-európai piacon – úgy érezte, eljött az ideje a modell megújításának. A márka Európában legkelendőbb modelljét Peter Schreyer főtervező vezetésével kívül-belül alaposan átszabták. Az új modell már a vállalat védjegyének számító hűtőrács legfrissebb változatát hordozza – ez is része a márka új formanyelvének – és még különlegesebb megjelenésével hívja fel magára a figyelmet.

Az új cee’d továbbra is az 1,4, 1,6 és 2,0 literes CVVT benzinmotorokból, valamint egy 1,6-os és egy 2,0 literes VGT dízelmotorból álló motorválasztékkal érhető el, ám az 1,6 literes dízel erőforrás a teljesen új, „U2″ jelzésű motorcsalád része, és alapfelszerelésként egy új, hatfokozatú manuális sebességváltóhoz kapcsolódik.



KIA Sorento

A 2002-ben bemutatott Sorento hatalmas lépés volt a KIA számára. Innovatív stílusának, tartós kialakításának, terepjáró képességeinek és kitűnő ár-érték arányának köszönhetően a Sorentót mind a média, mind a vásárlók széles körű elismerése fogadta. Az ezt követő hét évben a Sorento több ezer olyan vásárló tetszését nyerte el, akik korábban nem is gondolkodtak KIA modellek vásárlásán. Az évek során közel 900.000 Sorentót adtak el világszerte, és ezzel a modell megnyitotta az utat a kisebb kategóriás KIA Sportage sikeréhez is.

Az új, akár hét üléssel is felszerelhető, hosszabb, alacsonyabb és áramvonalasabb Sorento egy olyan felsőkategóriás szabadidőautó, amely egy sor újdonsággal igyekszik különleges előnyöket kínálni a vásárlóknak. Futása és kezelhetősége kifinomultabb és közvetlenebb. Utastere tágasabb és több kényelmi funkciót foglal magában. Maga az autó nagyobb teljesítményt nyújt, és kevesebb üzemanyagot fogyaszt. A kibővített modellválasztéknak köszönhetően a vásárlók többféle motor, sebességváltó és hajtáslánc közül választhatják ki a számukra megfelelőt. A masszívabb és különlegesebb új Sorento a KIA új formanyelvét idézi, divatos megjelenése pedig sportosságot és precizitást sugall.

Az autósok igényeinek kielégítése érdekében a Koreában gyártott, teljesen új KIA Sorento egyedülálló módon akár öt különböző motorral is elérhető lesz a világ minden táján. A piaci erőviszonyok és a vásárlói igények változására reagálva a KIA kisebb motorokkal is kínálja az új Sorentót: a V6-os benzinmotor 3,8 helyett 3,5 literes változatban kapható, míg a 2,5 literes dízelmotort egy teljesen új 2,2 literes erőforrás váltja le. Mindeközben mindegyik motor hatékonyabb működést kínál.
2009-ben a nyugat-európai vásárlók egy jelentősen továbbfejlesztett, 2,4 literes benzinmotor és az új generációs, tiszta „R” dízelmotorok családba tartozó, újonnan kifejlesztett, 2,2 literes dízelmotor közül választhatják ki a számukra megfelelő erőforrást. A motorválasztékhoz 2010-ben csatlakozik az R jelzésű dízelmotor új, 2,0 literes változata.



KIA Venga

Az új modell annak a KIA No3 tanulmányautónak a közeli rokona, amely korábban a Genfi Autószalonon mutatkozott be. Az új Venga stílusos megjelenésével és élvezetes vezethetőségével tűnik ki az egyébként unalmas szegmensből.
Az Európában tervezett és gyártott 4068 mm hosszú KIA Venga osztályában szokatlanul nagy, 2615 mm-es tengelytávval rendelkezik, emellett pedig 1600 mm magas, így utastere is rendkívül tágas. Az innovatív térelosztásnak köszönhetően a Venga újraértelmezi az egyterű autókról alkotott általános képet, hiszen belső térkínálata egy nagyobb méretű alsó-középkategóriás járműének felel meg, ugyanakkor teljes mérete alapján a kiskategóriába sorolható.

A KIA Venga három különböző felszereltséggel kerül értékesítésre (LX, EX és TX), és a vásárlók számos különböző egyedi extra közül választhatnak.

A KIA legjobb tradícióit követve még az alap „LX” felszereltség is számos olyan kiegészítőt tartalmaz, amely a versenytársak esetében csak extraként rendelhető. Az aprólékosan tervezett belső térben ilyen az állíthat magasságú vezetőülés, míg a hátsó, 60/40 elosztásban dönthető üléseknél helyet kapott a középső kartámasz. Az elcsúsztatható, és lehajtható hátsó ülések pedig igény szerint rugalmasan alakíthatók. Az alapfelszereltség részét képezik továbbá az első elektromos ablakemelők, a négyhangszórós kialakítás, valamint a hátsó szellőzőnyílások is.

Az EX felszereltségbe ezen felül a hat hangszórós CD-s rádió is beletartozik (két magas hangszóróval), plusz a CD, MP3, és AUX csatlakozók. A kényelmet a manuális légkondicionáló fokozza, valamint a kulcs nélküli ajtónyitás és az összecsukható kulcs.

A leggazdagabb, TX felszereltség magában foglal egy sor kiváló tervezési megoldást mint például a 16 collos könnyűfém felnit, az első ködlámpákat, az elektromosan behajtható tükröket és a hátsó elektromos ablakemelőt is. Az autó utasterében a CD-s rádió vezérlőivel felszerelt bőr kormánykerék, a sebességtartó automatika és sebességszabályzó, a fényes középkonzol és a bőr/szövet belső kárpit, valamint a vezetőoldali kartámasz gondoskodik a maximális kényelemről.


Az új KIA Venga elérhető lesz 1,4 illetve 1,6 benzinmotorokkal, de a várakozások szerint, a dízelmotorok is rendkívül népszerűek lesznek. A Venga, a KIA új, U2 közös nyomócsöves dízelmotorjával érkezik, amelyet Németországban terveztek, és Szlovákiában gyártanak. Ez a motor a KIA új modelljében, valamint az új cee’d-ben mutatkozik be.

Mind a megkerülőszelepes (WGT), mind pedig a változó geometriájú turbófeltöltővel (VGT) szerelt motor egyenletes teljesítmény-leadásra képes a teljes fordulattartományban. Az új motorok kétféle lökettérfogattal lesz elérhető, és mindkettő két különböző teljesítményben kerül piacra. Az 1,4 literes verzió 75, vagy 90 lóerő, míg az 1,6 literes 115 vagy 128 lóerő teljesítményre képes, a piaci igényektől függően.

Az U2 motor 1,6 literes változata már elérhető a cee’d új változatában, de 1,4 literes, 220 Nm leadására képes testvére a Venga motorterében kerül piacra elsőként. Mindkét motor tisztább, csendesebb és üzemanyag-takarékosabb elődjénél, az U1-nél, mégis érzékenyebb és élénkebb teljesítményt nyújt.

A leendő KIA Venga tulajdonosok az öt vagy hatfokozatú manuális, illetve a négyfokozatú automata váltó közül választhatnak. Valamennyi modellhez alapfelszerelésként manuális sebességváltó tartozik, de az 1,6 literes benzines változat felárért automata sebességváltóval is rendelhető.


Az új, U2 jelzésű dízelmotorral felszerelt modellekhez (a négy modellből háromhoz) alapfelszerelésként a KIA teljesen új, hatfokozatú manuális sebességváltója kapcsolódik. Ez az Európában gyártott új sebességváltó könnyebb, nagyobb áttételekkel rendelkezik, alacsony viszkozitású olajjal van feltöltve, és érezhetően jobb kapcsolási „érzést” biztosít, ezáltal élvezetesebbé teszi a Venga vezetését.

Képeken a KIA Frankfurtban debütáló hibridjei

írta: Hírszerző - 2009. szeptember 11.

KIA cee’d Hibrid

Az 1.6 literes benzinmotorral, 15kW-os, 105 Nm leadására képes villanymotorral, fokozatmentes váltóval, és a KIA start-stop (ISG) elektronikájával szerelt új cee’d hibrid károsanyag kibocsátása, mindösszesen 96 g CO2/km.

.

KIA Sorento Hibrid

A németországi kutató és fejlesztőközpontban megalkotott 1.6 literes ikerturbós, 164 lóerő leadására képes U2 CRDi motor, dupla kuplungjának köszönhetően teljesen automata, vagy szekvenciális kézi váltómódban is használható, miközben károsanyag kibocsátása 119g CO2/km.