2008. június 7-én rendezte meg az Auto2 Magazin és az Inforádió éves tesztnapját a Hungaroringen, ahol a magyarországi autó importőrök mutatták be legújabb modelljeiket. A rendezvény keretében különböző kategóriákban a tesztautóknak díjakat osztottak ki, melyen az előző évben tesztelt autók vettek részt. 2007 decemberében titkos szavazással választotta ki a szerkesztőség a 12 döntős modellt, melyből végül kiválasztották a győztest. Az Auto2 szerkesztősége az „Év Tesztautója” fődíjat a Kia cee’d 1.6 16V modellnek szavazta meg.

Chan Beom Jung úr, a Kia Motors Hungary elnöke elmondta: „Örömmel fogadtuk a hírt, hogy a cee’d ismét bizonyított és ezúttal elnyerte a fődíjat. Tavaly az európai szintű ’Év Autója’ választáson a cee’d bekerült az első hét döntős modell közé, ami először fordult elő dél-koreai cég autójával. Európában azóta több országban kapott már Év Autója díjat a cee’d. Az eladási darabszámaink is azt jelzik, hogy a vásárlók is bizalmat szavaznak az autónak. Magyarországon a modell bevezetése óta már 2.969 cee’d talált gazdára.”

Hírek | No Comments »

Június 5.-én (csütörtökön) Bécsben ünnepélyes keretek között kihirdették a Kia exkluzív, hivatalos meccslabda átadója versenyének 31 nyertesét.

Összesen 500 000, 12-14 éves fiatal futballrajongó versenyzett a 31 hivatalos meccslabda átadásáért, melyből négyet a vendéglátó országokban (Ausztriában és Svájcban), kettőt-kettőt Franciaországban, Németországban és Hollandiában osztott ki, a többi 22 helyet pedig Európa más országaiban élő gyerekek kapták.
Magyarországon a pályázatot Pusztai Zsombor Péter, püspökladányi tanuló nyerte. Zsombor a 2008. június 8-i Horvátország-Ausztria mérkőzésen adhatta át a meccslabdát a bírónak.

A Kia a bajnokság előtti utolsó napon (június 6.-án, pénteken) az osztrák főváros egyik leghíresebb kulturális központjában, a bécsi Museumsquartier-ben tartotta a Drive to Glory nevű verseny záró eseményét.
A Drive to Glory verseny során a szurkolóknak saját nemzeti színeikből és a hivatalos EURO 2008 grafikákból álló, különleges mezt kellett tervezniük egy Kia cee’d gépkocsira. A mezeket úgy kellett megalkotni, hogy a speciálisan felöltöztetett cee’d-ek tükrözzék a csapatok versenyszellemét, és mindenhol felkeltsék a járókelők és szurkolók figyelmét.

A győztes cee’d gépkocsikból álló flottát a Museumsquartier területén külön erre a célra felállított színpad két oldalán állították ki. A nagyszerű látványt nyújtó gépkocsik számos látogatót vonzottak az ünnepség helyszínére. Az eseményen részt vettek az UEFA vezetői, az EURO 2008 SA tagjai és a bécsi önkormányzat képviselői is.

A 16 nyertes tervező az összetett díj részeként a partnerével vagy barátjával együtt részt vehetett a Kia által szervezett Drive to Glory nevű autós felvonuláson, amely a cee’d gépkocsik gyártási helyéről, vagyis a Kia zsolnai összeszerelő üzeméből indult és Bécsig tartott. Az ünnepélyes bécsi finálé után a résztvevők Genfbe repültek, ahol a Kia VIP vendégeként megtekintették a Portugália-Törökország mérkőzést.

Hírek | No Comments »

Egyéb | No Comments »

Úgy néz ki, a koreaiak is beállnak a sorba, és elkészítik a Cee’d alapjaira saját kompakt egyterűjüket, amelyet már most is viszonylag kevés álcázással tesztelnek Európában, német rendszámmal.

A fotók állítólag Svájcban készültek a német határhoz közel, az egyik prototípus fékpróbáin. A képeken jól látható, hogy nem valami hatalmas hétüléses egyterűről van szó, hanem a Golf Plushoz vagy a Citroën C4 Picasso rövid változatához hasonló magas belterű, de viszonylag rövid modellről. Így még véletlenül sem jelenthet házon belüli vetélytársat a Carensnek, viszont megoldást nyújthat azoknak, akik a buszlimuzinok nagy méreteit nem hiányolják, de a Cee’d belső terének variálhatóságát kevésnek találják.

Úgy tudjuk, a típus egy változata tanulmányautóként már az idei Párizsi Autószalonon bemutatkozik, a végleges modellre viszont még legalább egy évet várnunk kell.

Hírek | No Comments »

A Kia szlovákiai, zsolnai üzemében dolgozó vezetők és munkatársak a vállalat történetének újabb mérföldkövéhez értek, amikor május 23-án, pénteken a 200 000. Kia cee’d legördült a futószalagról. A különleges jelentőségű autó, egy háromajtós, Dakar Yellow színűre fényezett Kia pro_cee’d valószínűleg Németországban talál majd gazdára.

„Ez egy újabb jelentős nap a Kia számára”, jelentette ki örömmel In-Kyu Bae úr, a Kia Motors Slovakia (KMS) elnök-vezérigazgatója. „A 100 000. cee’d múlt szeptemberben, a gyártás megindítása után 10 hónappal került le a gyártósorról, és a cee’d kombi és a háromajtós csapotthátú pro_cee’d változatokat is beleszámítva újabb nyolc hónap után legyártottuk a 200 000. cee’d-et. Sorozatosan rekordszintű termelékenységet érünk el, miközben tartjuk a kiváló összeszerelési minőséget is.

Idén Zsolnán több termelékenységi rekordot is felállítottunk: 915 autót gyártottunk le egy nap alatt (április 21-én, hétfőn), 4474 darabot egy hét alatt (az április 7-én kezdődő héten), és 19 300 darabot egyetlen hónapban (április).

Hírek | No Comments »

Eredeti levél (nevet kitörölve)
Tisztelt cím!

A múlthét folyamán -az egyik hipermarketben- vásároltam a fent említett termékükből ( http://www.medikemia.hu/index.php?mid=20&prod=144 ), ám a használat során hatalmasat csalódtam benne.
Tény, hogy a flakonra rá volt írva “az egyéb felületre került ápolószert nedves ruhával töröljük le!”, de a több tízezer forintot érő alumínium keréktárcsámról sem nedves, sem pedig tisztítószeres (Clin) ruhával nem lehetett eltávolítani a kékezöld foltokat. (pedig egyből, már pár másodperc elteltével próbáltam)
Végül, egy másik cég felnitisztító habjával sikerül a tárcsákról, és bőrömről a rákerült anyagot eltüntetni.

Kérdésem, hogy ilyen reklamációval, illetve kártalanítási igényemmel hova, kihez fordulhatok, mert számomra ez a termék használhatatlan.

Üdvözlettel
XY

Válasz levél
Tisztelt X Y!

Ön, levelében a Prevent gumiápoló aeroszol termékünket kifogásolta. Mi a palackon található vásárlói tájékoztatóban felhívjuk a figyelmet arra, hogy: „A nem kívánt helyre szórt folyadékot nedves ruhával töröljük le, mert száradás után fekete foltot hagy!”. Termékünk egy aeroszol, amelynek felnin lévő gumin való használata során nehezen kerülhető el a felni szennyeződése. Ez a termékünk gyorsan szárad, különösen nyáron, ezért alkalmazásánál ajánlott, hogy egy nedves ruha kéznél legyen az ilyen balesetek megelőzésére.

Így azt, hogy Önnek kára keletkezett sajnáljuk, de nem érezzük felelősnek emiatt magunkat.

A fentiek alapján reklamációját elutasítjuk.

Tájékoztatjuk, ha az elutasítást fentiek ellenére nem fogadja el, a Fogyasztóvédelmi Felügyelőséghez vagy bírósághoz fordulhat.

Boda Géza
MEO vezető
Medikémia Zrt.

Válasz a Medikémia Zrt-nek
Tisztelt Boda Géza!

Válaszát megkaptam, bár úgy tűnik soraimat nem sikerült tökéletesen értelmeznie. Ugyanis a terméket egyből, pár másodperccel a felületre kerülése után próbáltam eltávolítani.
Én elhiszem, hogy a nyári melegben gyorsabban szárad, de egy hűvös, szélcsendes garázsban nem volna szabad 3 másodpercen belül megkötnie.

Levelezésünket több autós- és kereskedelmi fórumon is nyilvánosságra hoztam.
Levele végén említett tanácsát megfogadva, megteszem a megfelelő jogi lépéseket.

Üdvözlettel:
X Y

Magyarra fordítva: Megvetted? Így jártál… Ja, és persze védjük a magyar ipart… Hajrá medikémia!

Egyéb | No Comments »

- Miért változott meg pár nap alatt a véleményük?
- Ha valóban nem garanciális a probléma, miért javítják garanciában?
- Ha egyedi eset, akkor miért jelentkezett másnál is?
- Ha valóban a hátsó ajtóra veri a követ, az miért nem konstrukciós hiba?

Egyéb | No Comments »