2009. május 25. - A Kia Motors Hungary Kft. ezúton kijelenti, hogy a jelenleg futó Európai Parlament Választással kapcsolatos, pártokat népszerűsítő kampányfilmekben esetleg feltűnő valamely KIA modell megjelenésétől ezúton teljeskörűen elhatárolja magát. A gépkocsi filmben történő szerepléséhez sem anyagi, sem autós támogatást a Kia Motors Hungary Kft. nem nyújtott. Vállalatunknak sem a múltban, sem a jövőben nem célja, hogy csatlakozzon bármelyik párt politikai kampányához.
Annak ellenére, hogy az eladások csökkentek, a KIA Motors szóvivője elmondta, a vállalat bízik benne, hogy 2009-ben is sikerül eladni, mintegy 1,4 millió járművet, mint azt tavaly is tették. Ahhoz, hogy ezek a számok ismét sikerüljenek, nagy figyelmet kell fordítani a kis-és üzemanyag-hatékonyabb autókra, mint a Soul, Cerato (Forte - USA), cee’d és Picanto, melyekre mostanában a kereslet növekedése volt jellemző.
KIA régiónkénti eladása
KIA Motors legnagyobb eladás növekedését Kínában könyvelhette el, ahol mintegy 40 százalékkal több, összesen 18,169 autó került értékesítésre. A vállalat növekedést jegyezhetett a dél-koreai piacon is, ahol egy hónap alatt 29,010 KIA talált gazdára. Az értékesítés a Közel-Keleten, illetve Afrika országaiban továbbra is erősnek mondhatóak, ahol 2009 áprilisában, 15,462 járművet értékesítettek.
A cee’d-nek és Soul crossover-nek köszönhetően, a KIA eladásai az európai piacon is szárnyaltak. 2009. áprilisa jelentős növekedést hozott a németországi (+ 42 százalék), szlovákiai (+ 91 százalék), svédországi (+ 18 százalék), ausztriai (+ 51 százalék), lengyel- és csehországi (+ 32 százalék), franciaországi (+ 14 százalék) és portugáliai ( +5 százalék) piacon is. A teljes értékesítés áprilisában elérte a 20,500 autót, ami a KIA-nak újra jelentős piaci részesedést jelent a térségben.
Az európai eladási statisztikákat még mindig a KIA cee’d ötajtós hatchback, 3 ajtós pro_cee’d és kombi SW-je vezeti, melyekből csak áprilisban 8,486 darabot értékesítettek, és ebben az évben már 28,529 darab talált gazdára. Őt a KIA kisautója, a Picanto követi 3,431 eladott darabszámmal, de az új Soul crossover sem nevezhető sikertelennek, hiszen belőle, csak áprilisban 1,605 darab került forgalomba.
Remek eredménnyel zárta a KIA cee’d LOTOS kupa hungaroringi fordulóját az első és eddig egyetlen magyar versenyző, aki VIP meghívást kapott a KIA Motors Hungary-től erre az alaklomra.
Bessenyey Zoltán a kilencedik rajthelyről kezdve, a második futamon, a hatodik helyen ért célba, ami a valaha futott legjobb VIP-s, illetve újságírói eredmény. A jó hangulatú és eredményes hétvége után Zoltán mégsem gondolkozik a Gyorsasági szakába való visszatérésen, hiszen már a jövő hétvégén újra a rali pályákon kell bizonyítania.
Bessenyey Zoltán: „Első körben mindenképpen szeretnék köszönetet mondani, hiszen a KIA Motors Hungary vezetése nélkül ez a hétvége nem jöhetett volna létre. Boldog vagyok, hogy a nehéz időszak ellenére is fontosnak tartották a részvételt a kupában, valamint, hogy rám gondoltak pilótaként. A verseny és a hozzá tartozó szabadedzések nagyon jó hangulatban teltek, bár a 30 celziusz fokos meleg azért sokat kivett belőlem. Sikerült folyamatosan gyorsulnom, így az időmérésre már versenyképes köröket tudtam futni, miután már futóművet és guminyomásokat is állítgattunk. Az első versenyfutamon még kicsit megilletődötten próbálkoztam, aminek eredményeképpen két alkalommal is nekem ütköztek a kollégák.
A második rajt után már jobban sikerült a lépést tartani, és 3-4 környi harc után egy relatív légüres térben mehettem a cél felé. A 147 lóerős pro_cee’d-ek hibátlanul viselték a hétvégét, pedig mindannyian kihoztuk belőlük a maximumot. A lengyel versenyzők az életben bármennyire is barátságosak voltak, a pályán nagyon keményen viselkedtek, így több komoly ütközés és kiforgatás mellett, egy autót még sikerült fel is borítaniuk. Mindent egybevetve csak pozitív élményekkel gazdagodtam és jó érzés volt újra visszaszokni kicsit a nagyon pontos és méterekért, tizedmásodpercekért zajló küzdelmekre. Biztos vagyok benne, hogy ez a futam nagyon jó felkészülés és teszt volt a hétvégi Salgó-Gemer ralira.”
Galéria
Most hétvégén a Hungaroringen újra megrendezésre kerül a Lengyel márkakupa, a KIA Lotos Cup. Az idei verseny érdekessége, hogy egy magyar indulóért is izgulhatunk. Bessenyey Zoltán 1978. január 6-án született, foglalkozást tekintve újságíró. Kötődése az autósporthoz nem új keletű. Gyerekkora óta a versenypályák mellett nevelkedett, miután édesanyja és mostoha apja is versenyzett, majd mindketten a Magyar Nemzeti Autósport Szövetségben vállaltak szerepet.
Először amatőr gokartversenyeken szerezett dicsőségeket, majd 2002-ben a gyorsasági országos bajnokság Mobil 1 Opel Astra kupájában mutatkozott be, ahol élete első versenyét pontszerző helyen fejezte be. Az Astrás év után 2003-ban a vadonatúj Shell V-Power Racing Renault Clio kupa következett, ahol 182 lóerős autókkal küzdöttek meg a versenyzők egymással. A 40 fős mezőnyből Zoltán az év végére az ötödik helyet érdemelte ki, és az év közben négy alkalommal is felállhatott a dobogóra. Többek között a legértékesebb futamon is, amelyet a Formula 1-es Magyar Nagydíj betétfutamaként bonyolítottak le.
Reméljük, a 2009. május 7-10 között megrendezésre kerülő versenyen szintén dobogós helyen láthatjuk viszont.
Izguljunk együtt Zoliért! Gyere el Te is a mogyoródi versenypályára, ahová a belépés díjtalan.
Tervezett programok
Mr Sun-Young Kim, KIA Motors Europe elnöke, a következőkép kommentálta: “Az együttműködés a Shell-el már 2007-ben indult. Akkor Belgium, Németország és Szlovákia csatlakozott a kezdeményezéshez, ám ez az új megállapodás megerősíti a szövetséget, e két globális márka között, és ügyfeleinknek is hatalmas előnyöket jelent. A KIA márka jelen van az összes európai országban, és folyamatosan bővíti, mind a piaci részesedését, mind pedig termékpalettáját. A Shell pedig piaci kapacitásával, és világszínvonalú technológiájával sikeres partnerünkké válhat. “
David Pirret, a Shell ügyvezető igazgatója elmondta: “Le vagyunk nyűgözve a KIA Motors kiváló minőségű, díjnyertes designú és innovatív megközelítéseitől, és nagyon szívesen dolgozunk velük Európában. Mint a világ legnagyobb kenőanyag gyártója, tisztában vagyunk a vásárlók igényeivel, és ezeket megpróbáljuk a KIA Motors hálózatának is átadni.”
