Múltkor már bemutattunk pár képet az új KIA cee’d-ről, de az interneten most újabbak kerültek napvilágra a faceliftes,  sport csomagos változatról.

Hírek, facelift cee'd | 1 Comment »

Most a Nürnburgringen kapták lencsevégre a KIA egyik legsikeresebb modelljének új változatát, a KIA cee’d-et. Mivel az autó csak egy időszaki ráncfelvarráson, un. facelift-en, esik át, így alapformája változatlan maradt.
Az új típus gyártása júliustól kezdődik Zsolnán, ám bemutatására őszig, a frankfurti motorshow-ig várnunk kell. Az interneten közben kiszivárogtak az autó képei, melyeken a módosítások részletei is jól kivehetőek.

Látszik, hogy az újabb KIA-k mintájára módosult a kormánykerék, illetve sok, a Sorento-ban bemutatott extra is helyet kapott. A vöröses-narancsos, műszerfalvilágítás, a középkonzol felett található pont-matrix kijelző, a bluetooth kihangosítás, illetve a két-zónás klíma, ismét a kategória élvonalába emeli az autót. A projektoros első fényszóró, illetve a LED világítást imitáló hátsó lámpatestek pedig sportos, egyedi megjelenést kölcsönöznek az új KIA cee’d-nek.
A kiszivárgott dokumentumok szerint, néhány szín megszűnik, helyettük újabb, élénkebb árnyalatok jönnek.

A KIA cee’d-el először a 2006-os genfi autoshow-n találkozhattunk, gyártása pedig már decemberben elkezdődött, a szlovákiai Zsolnán. A 7év garanciával, a megjelenéskor még kivételesnek számító szolgáltatásaival (6 légzsák, aktív fejtámlák, 5 csillagos törésteszt, kormányról vezérelhető-, MP3 lejátszására képes rádió, műszerfalba épített USB csatlakozó), illetve kategóriájának legerősebb motorjaival, gyorsan meghódította a piacot, és sikere a mai napig töretlen.

Az elmúlt, közel 3 év alatt, Európa szerte már több, mint 200ezer darabot értékesítettek, elnyerve, a KIA egyik legsikeresebb modellje címet, és borsot törve a rivális típusok orra alá (Ford Focus, VW Golf, Opel Astra).

Az autó megálmodói, az Auditól átszerződött, szegedi születésű, de Németországban élő Kovács Miklós, illetve a német, Peter Schreyer, akinek nevéhez fűződik a KIA az új arculatának megalkotása is.

Forrás: google.com, kia-world.net, kia-forums.com, ceedclub.ru

Hírek, facelift cee'd | 2 Comments »

Hírek, Közlemény | No Comments »

A szöuli motorshown bemutatták a KIA legújabb nagy-terepjáróját, a 2010-es KIA Sorento-t.  A cég reméli, hogy az új forma legalább olyan sikeres lesz, mint az előző változat. A 2002 óta gyártott, első generációs Sorento-ból világszerte több, mint 900ezer darabot értékesítettek, mellyel kivívta, a legsikeresebb KIA modell címet.

Megalkotásakor a következő szempontokat tartottak előtérben:
- Minél nagyobb teljesítmény
- Minél alacsonyabb fogyasztás
- Kevesebb károsanyag kibocsátás
- Jobb úttartás, és vezethetőség
- Nagyobb vezetési élmény
- Nagyobb, kényelmesebb utastér
- Biztonságos karosszéria

A 2010-es modell, új külső és belső formákkal, kategóriájában is magas felszereltséggel, illetve korszerű motorokkal próbál vásárlókat hódítani.
Az autót egyszerű vonalak alkotják, formája mégis erőteljes, sportos, de ugyanakkor elegáns. A 16-17, illetve 18″-os felnikre szerelt, 235mm széles abroncsok pedig még tovább fokozzák az amúgy is  látványos kinézetet.
Az “A”-oszlopot előrébb, míg a “D”-oszlopot hátrébb helyezték, ezzel jelentősen, 15%-al megnőtt az új Sorento beltere. A 4785mm hosszúságúra növekedett autó szélessége 1885mm, magassága pedig 1710mm. Hét személy befogadására képes utastérnél 258, öt utassal 1047, a két hátsó üléssor ledöntésével pedig 2058 literes csomagteret kapunk.

Extrák tekintetében sem marad el a versenytársaktól. A Soul-ból, illetve Magentis-ből már jól ismert 4 küllős kormány, és három-cilinderes műszerórák már egységessé teszik az új KIA-k belterét. A kulcs nélküli ajtónyitás, a motor-indítást szolgáló start gomb, a középső, 6,5″-os színes, érintő kijelzős, hangvezérléses navigáció, a 6-8, vagy 10 hangszórós JBL audio rendszer, a kormányról vezérelhető Bluetooth telefon-kihangosító, a visszapillantó tükörben megjelenő, 130°-os látószöggel rendelkező tolatókamera képe, a kétzónás automata klíma, a több fokozatban állítható üléshűtés, vagy a panorámatető, pedig már-már luxus környezetet teremtenek az autóban. Az utasok biztonságáról az új, “monocoque” karosszéria gondoskodik, mely az előző változatnál jóval nagyobb szilárdságot biztosít.

A tökéletes vezetési élményről elől MacPherson, hátul független multi-link felfüggesztések, illetve 5 és 6 sebességes manuális, és automata váltók gondoskodnak. Elől 321mm-es hűtött tárcsák, hátul pedig 302mm-es tömör tárcsafékek gondoskodnak az 1800kg-os karosszéria megállításáról. A 8km/h sebességre korlátozó “downhill” elektronika (DBC), a visszagurulás gátló (HAC), a továbbfejlesztett menetstabilizátor (ESC), az automatikus összkerékhajtás, az 54mm-rel lentebb helyezett súlypont, illetve a nagy terepszögek (elöl 25,1°, hátul 23,1°) pedig garanciák arra, hogy extrém körülmények között sem marad alul az új KIA Sorento.

A KIA-Hyundai által közösen fejlesztett R-motorok erősebbek, halkabbak és takarékosabbak a versenytársakénál, ugyanakkor teljesítik az EURO-5 normákat. Az autó 4 féle motorváltozatban fog készülni. A 2.7 literes V6-os, LPG-gázos változat 165lóerő (6300rpm), illetve 244Nm (4000rpm) leadására képes. E típust csak a koreai piacra szánják, ám ismerve a kőolaj jelenlegi áringadozását, később elképzelhető a modell exportja is. Az amerikai és európai piacra egy 174 lóerő (6000rpm), és 225Nm (3750rpm) leadására képes 2.4 literes benzines, egy 277 lóerős (6300rpm), 335Nm-es (5000rpm) 3.5 literes benzines V-blokk, illetve az új fejlesztésű, 2.2 literes R-Diesel változat érkezik. Az új R-motor már 3800-as fordulaton leadja 197 lóerejét, maximális, 435Nm-es nyomatéka pedig már 2000-es percenkénti fordulaton ébred. Ezen teljesítmény elérése során, fogyasztása meglepően alacsony, hiszen 7 liter gázolajjal is megelégszik 100 kilométeren. Ebben, a sofőr segítségére van az új ECO-asszisztens, mely különböző színekkel jelzi (piros, fehér, zöld), a gazdaságos üzemeltetéshez szükséges fordulatszám tartományt.

Get the latest Flash Player to see this player.

Az új KIA Sorento-ból, 2010-től, évi 140ezer darab legyártását tervezik, és remélik, hogy nem csak a mindennapi életben, de a törésteszteken is remekül fog vizsgázni, elérve az 5 csillagos minősítést.

Hírek, Sorento | 5 Comments »

(SZÖUL) 2009. június 18. — A KIA Motors Corporation ma jelentette be, hogy májusban összesen 141.919 személyautót, szabadidőautót, valamint haszongépjárművet értékesített (beleértve az exportot, a hazai értékesítést és a Koreán kívül gyártott személyautók értékesítését is). Ez az előző év azonos időszakához képest 11,5%-os növekedést jelent.

Régiókra lebontva a KIA növekedést ért el Kínában (20.252 eladott darab, 51,3%-os növekedés), Koreában (38.102 eladott darab, 44,0%-os növekedés), valamint a többi piacon is (23.430 eladott darab, 13,0%-os növekedés).

A KIA kumulatív globális értékesítése 2009 első öt hónapjában 0,5%-kal növekedett, és elérte az 590.934-es darabszámot. A legnagyobb előrelépést az egyéb piacokon könyvelhették el, ahol 110.289 darabot értékesítettek májusban, ami 17,0%-os növekedést jelent, míg Koreában 14,2%-os (146.518 db), Kínában pedig 13,5%-os (74.797 db) bővülés történt.

Az exportpiacon a KIA legkeresettebb modellje 2009-ban eddig a (néhány piacon Spectra-ként, illetve Forte-ként ismert) alsó-középkategóriás Cerato modell volt 95.883 eladott darabbal. A középkategóriás Rio 60.780 eladott darabbal a második helyet foglalhatja el, és közvetlenül utána következik a Sportage kompakt szabadidőautó 58.091 darabos eladással. Az 50.544 darabos eladást produkáló alsó-középkategóriás cee’d, valamint a 35.951 darabos értékesítési mutatóval büszkélkedő kiskategóriás Picanto továbbra is jól teljesít.

Az exportpiaci eladások tekintetében májusban a KIA szabadidőautói 24,6%-os növekedést értek el az előző év azonos időszakához képest, összesen 36.187 értékesített darabbal.

Hyoung-Keun Lee, a KIA Motors Corporation nemzetközi üzletágának alelnöke és operatív igazgatója a következőket mondta: „Még csak öt hónap telt el az idei évből, de globális szinten máris túlléptük a félmillió darabos eladási mennyiséget, és tartósan magas, jelentős növekedést könyvelhettünk el a kínai és egyéb piacokon. A világon jelenleg uralkodó piaci körülmények figyelembevételével ez az eredmény még lenyűgözőbb. Arra biztatjuk tehát a márkakereskedőket, hogy továbbra is ilyen nagyszerű munkát végezzenek.”

Hírek, Közlemény | No Comments »

A 2007-es, nagy ráncfelvarrás után, most újabb frissítésen esett át a KIA legkisebb autója, a Picanto (Az ázsiai piacon morning néven ismert). Az alapformát továbbra is érintetlenül hagyták, és csak a KIA új arculatának számító design elemek kerültek, a 2003 óta gyártott kisautóra.

A Picanto is megkapta a Peter Schreyer által megálmodott krómkeretes hűtőmaszkot, az első lökhárítókat pedig, a  megnövelt szívónyílások mellet, csepp formájú ködlámpák díszítik. Az autó hátulja sem maradt érintetlen. A lámpák fekete keretet, a lökhárító pedig fekete betétet kapott, melytől az autó kiállása sportosabb lett. Az öt küllős, a KIA Soul-éhoz hasonló, 15″-os kerekek, a krómozott kilincsek és üzemanyag-ajtó, illetve a visszapillantó tükörbe integrált irányjelzők pedig, egyedi kinézetet kölcsönöznek, a napjainkban már kissé régies formának.

A Picanto belső tere is lényeges változtatásokon esett át. A sportos, négyküllős kormánykerék, az ajtókat borító jobb minőségű anyagok és kárpitok, nagyon feldobják az autó belterét. A bicskakulcs, az USB csatlakozó, a tolatókamera visszapillantó tükörben megjelenő képe, vagy a takarékos vezetést segítő ECO asszisztens, még a felsőbb kategóriákban is kivételesnek számítanak.

A fenti változásokon túl, a Picanto motorja is megújult. Az új, négy hengeres, egy literes benzinmotor, 72 lóerő leadására képes. A korszerű motor így 10 lóerővel erősebb elődjénél, ugyanakkor takarékosabb, hiszen 5%-al kevesebb üzemanyaggal is beéri.

Európai bemutatójára a szeptemberi, frankfurti motorshow-ig várnunk kell, de remélhetőleg, már az év végén szalonokba kerülhet, a megújult KIA Picanto.

Hírek, Picanto | 2 Comments »

Újabb képek jelentek meg a KIA VG néven, Szöulban bemutatott luxusautóról.
A Peter Schreyer irányítása alatt készült, sportos kinézetű szedán orrát, a KIA Soul-ból, illetve Magentis-ből már jól ismert hűtőmaszk díszíti, mely egy tigris ordító arcát hivatott szimbolizálni.

A 4945mm hosszúságú, 20 colos kerekekkel, panorámatetővel, illetve 6 sebességes automata váltóval szerelt, 3.8 literes, 277 lóerős V6-os, és 4.6 literes V8-as változatok akár már idén a szalonokba kerülhetnek.

Cadenza, Hírek | 4 Comments »