• szeptember 2017
    H K S C P S V
    « jan    
     123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    252627282930  


  • Kedves Látogatónk!

    Üdvözöljük a ceedclub.hu weboldalon, mely Magyarországon a legtöbb taggal rendelkező KIA cee'd klub. Ha Ön is érdeklődik a KIA cee'd iránt, esetleg tulajdonosa egynek, olvassa rendszeresen oldalunkat, melyen sok hasznos tapasztalatot, tesztet és ajánlatot talál az autóval kapcsolatban. Szíves figyelmébe ajánljuk tematizált fórumunkat, ahol egy rövid regisztrációt követően értékes információkkal gazdagodhat.

    Az itt közzétett bármely információ, nem a KIA Magyarország hivatalos álláspontja, csupán felhasználóink véleménye és tapasztalata, melyekért az oldal üzemeltetői nem vállalnak felelősséget!

    Kellemes időtöltést kívánunk!

    Üdvözlettel: ceedclub.hu-team
  • hit counters
    látogatónk volt eddig



  • Fórum

  • Regisztráció
  • Bejelentkezés
  • KIA Magazin







  • Autós hírek

  • Időjárás

  • Társoldalak

  • WYW Globl Directory Hun-Web Linkek Weblink Linkgyjtemny

Képeken a 2011-es KIA Sportage beltere

Közzétette: Hírszerző 2009. november 25.

A napokban sikerült lencsevégre kapni a 2011 első negyedévében debütáló KIA Sportage egy erősen maszkolt változatát, és első ízben láthatunk képeket a Hyundai ix35 alapjaira épített szabadidőautó belteréről.


Koreában bemutatták a KIA Cadenzát

Közzétette: Hírszerző 2009. november 24.

A régóta várt KIA Cadenzát ma hivatalosan is bemutatták Dél-Koreában. A Peter Schreyer által tervezett KND-5 koncepció alapjaira épített, 4.965 mm hosszú luxus szedán, a KIA Opirus leváltására hivatott.

A csúcsmodellbe épített 290 lóerős V6-os motor, a teljesen új, 6 sebességes automata váltó, a különböző high-tech kényelmi- és biztonsági berendezések, illetve a sportosan elegáns forma, garancia az új modell sikerére.

A KIA Cadenza tengerentúli bemutatója, december 12-én Szaud-Arábiában, míg európai értékesítése 2010 márciusától várható.

Műszaki adatok:

Motor
3,5 literes “Lambda II” 6 hengeres V motor
Teljesítmény: 290 Le (@6600rpm)
Nyomaték: 338Nm (@5000rpm)

Váltó
6 sebességes automata váltó szekvenciális üzemmóddal

Felfüggesztés
Elől: MacPherson
Hátul: Multi-Link

Kormányzás
Hidraulikus szervo rásegítés
Fordulókör – 11,08 méter

Fékek
Elől: 300 x 28 mm hűtött tárcsa
Hátul: 284 x 20 mm tárcsa

Kerekek
LX: 16″ alumínium 215/65 R16
EX : 17″ alumínium 225/55 R17*
(* LX esetén opcionális)

Méretek
Hosszúság: 4.965 mm
Szélesség: 1.850 mm
Magasság: 1.475 mm
Tengelytáv: 2.845 mm

Kapacitás
Üzemanyagtartály : 70 liter
Csomagtér: 451 liter (SAE)

Tömeg
Saját: 1.575 kg
Össz: 2.065 kg

Teljesítmény
Max sebesség: 230 km/h
Gyorsulás (0-100): 7,2 sec

Fogyasztás
Kombinált: 9,63 liter/100km
CO2: 223g/km

KIA Sorento – Egyenesen Amerikából

Közzétette: Hírszerző 2009. november 17.

A tegnapi napon legördült a gyártósorról az első Amerikában készített KIA.
Az 1 milliárd dollárból megépített, 2.200 hektáron (8,9km2) elterülő georgiai üzem, közvetlenül 2.500 embert foglalkoztat, de a régióban további 7.500 dolgozó segíti majd, az évi 300.000 autó előállítását.

KIA-FIFA játék

Közzétette: Hírszerző 2009. november 13.

Három héttel a jövő évi FIFA labdarúgó világbajnokság csoportjainak sorsolása előtt (amelyre december 4-én, pénteken kerül sor Fokvárosban) a KIA Motors Corporation bejelenti internetes játékának elindítását, amelynek fődíja egy két főre szóló belépő a 2010-es dél-afrikai FIFA labdarúgó világbajnokság nyitó mérkőzésére teljes ellátással.

A labdarúgó világbajnokság csoportjainak sorsolásához kapcsolódó KIA-játék résztvevőinek meg kell tippelni a november második felében sorra kerülő több mint 20 pótselejtező mérkőzés eredményét, valamint azt, hogy a bajnokságba bejutó 32 csapat a sorsolást követően mely csoportokba kerül.

A pótselejtezők jelentik az utolsó esélyt az eddig be nem jutott csapatoknak (pl. Franciaországnak, Oroszországnak, Kamerunnak, Egyiptomnak, Togónak és Új-Zélandnak) arra, hogy bekerüljenek a 2010-es dél-afrikai FIFA labdarúgó világbajnokság fennmaradó kilenc helyének valamelyikére.

A sorsolást követően a KIA kiválasztja a fődíj nyertesét, aki meghívást kap teljes ellátással a 2010-es dél-afrikai FIFA labdarúgó világbajnokság nyitómeccsére, amely Johannesburgban kerül megrendezésre 2010. június  11-én (A csoport).   A csomag a mérkőzésre szóló belépőjegyeken kívül tartalmazza a repülőjegyeket, továbbá a szállást két fő részére.

„A FIFA labdarúgó világbajnokság, valamint cégünk új, a sorsoláshoz kapcsolódó játéka kiváló lehetőséget teremt a KIA számára, hogy a világ legnagyobb érdeklődéssel kísért labdarúgó bajnokságának keretein belül kapcsolatba lépjen vásárlóinkkal.” – mondta Hyoung-Keun Lee, a Kia Motors Corporation elnöke.

Az internetes játékot a fenti logóra kattintva éred el.

Újabb képek a 2011-es KIA Magentisről

Közzétette: Hírszerző 2009. november 4.

Szemügyre vettük a KIA Vengá-t, és Sorento-t

Közzétette: Hírszerző 2009. október 29.

Habár, még egyik modell sem jelent meg, nekünk már volt szerencsénk alaposan szemügyre venni a KIA két új reménységét, a december-január környékén debütáló Sorento-t, és a jövő februárban szalonokba kerülő Vengá-t.

A KIA új, egyedülállóan tágas és dinamikus középkategóriás egyterűjét Európában, Csehországban gyártják, és két különböző garanciát vállalnak rá. Egyrészt vonatkozik rá a KIA egyedülálló 7 évre vagy 150.000km-re szóló garanciája (amelyből 7 év a hajtáslánc elemeire vonatkozik, a teljes autóra vállalt garancia időtartama 5 év), másrészt a KIA tíz évre szóló garanciát vállal átrozsdásodás ellen.

Az Európában tervezett és gyártott 4068mm hosszú KIA Venga osztályában szokatlanul nagy, 2615mm-es tengelytávval rendelkezik, emellett pedig 1600mm magas, így utastere is rendkívül tágas. Az innovatív térelosztásnak köszönhetően a Venga újraértelmezi az egyterű autókról alkotott általános képet, hiszen belső térkínálata egy nagyobb méretű alsó-középkategóriás járműének felel meg, ugyanakkor teljes mérete alapján a kiskategóriába sorolható.

A vásárlók az 1,4 és 1,6literes benzines és dízelmotorok közül választhatnak, amelyek közül a legkisebb teljesítményű 75, míg a legnagyobb teljesítményű 128 lóeős lesz. Minden modell elcsúsztatható, 60/40 arányban osztott hátsó ülésekkel felszerelve kerül majd a vásárlókhoz, melyekben az ülések a padló szintjéig lehajthatók, ezáltal tágas csomagtér keletkezik.

Az árakról még nincsenek pontos információink, de várhatóan a cee’d-hez hasonlóan, 3,5millió forint körüli összegtől juthatunk majd hozzá az új KIA Vengához.

Negatívumok

- kopogó, rideg műanyagokkal borított beltér
- csak a vezetőoldalon található lehajtható karfa
- várhatóan magas indulóár

Az eredeti KIA Sorento mérföldkőnek számított a koreai márka életében, amellyel a KIA egy teljesen új szegmensbe lépett be a nemzetközi autópiacon. A KIA tervezőcsoportja a cég vezető tervezője, Peter Schreyer irányításával azt a célt tűzte ki, hogy a futurisztikus stílus és a merész, dinamikus formák ötvözésével ismét kiemelje a KIA legnagyobb szabadidőautóját a versenytársak közül.

Futása és kezelhetősége kifinomultabb és közvetlenebb. Utastere tágasabb és több kényelmi funkciót foglal magában. Maga az autó nagyobb teljesítményt nyújt, és kevesebb üzemanyagot fogyaszt. A kibővített modellválasztéknak köszönhetően a vásárlók többféle motor, sebességváltó és hajtáslánc közül választhatják ki a számukra megfelelőt. Az új Sorento fejlesztése során a KIA mérnökei egyszerűen félretették a régi alvázas szerkezetet, és egy teljesen új, akár hét személy befogadására is képes önhordó karosszériát építettek.

Az új Sorento hosszabb karosszériája az áthelyezett (előre tolt) A-oszlopokkal és műszerfallal, valamint a megnövelt méretű (hátrafelé tolt) csomagtérajtóval a jelenlegi modellnél jóval tágasabb utasteret biztosít. A mérnökök jelentősen javították az utastér valós és érzékelhető minőségét is. Nyugat-Európában a vásárlók háromféle motor közül választhatnak: a 2,4 literes benzinmotor és az új, R2.2 jelzésű dízelmotor már a forgalmazás kezdetén elérhető lesz, míg az R2.0 dízelmotor a következő évtől kapható.

Az autó pontos árai még nem ismertek, de egyes információk szerint az alap változatot kb.8, míg a bőrös, és panorámatetős, full felszereltségű modelleket is 10millió forint alatti összegért kaphatjuk meg.

Negatívumok

- kopogó, rideg műanyagokkal borított beltér
- egy rekeszes tárolóval ellátott könyöklő az ülések között
- apró kesztyűtartó
- QUARTZ óra a középkonzolban

Képeken a KIA Cadenza beltere

Közzétette: Hírszerző 2009. október 21.

Nem kellett sokat várnunk, hogy képek jelenjenek meg a KIA Opirust leváltó Cadenza belteréről. A képeket elnézve nagyszerű munkát végeztek a tervezők, és egy kívül-belül modern autót  sikerült alkotnia Peter Schreyer csapatának.

Az autó motorválasztéka is változik. Kezdetben a 290 lóerős, 3500 cm3-es V6-os, a 2.7 literes 200 lóerő leadására képesV6-os, illetve a 180 lovas 2.4 literes Theta II erőforrás közül választhatunk, de 2010 októberében érkezik a  201 lóerős Theta II GDI (közvetlen benzin befecskendezésű) változat is.

A KIA K7 becsült indulóára Koreában 28millió koreai Won lesz (~4.2millió forint), a csúcsmodellért pedig 40 millió Won (~6millió forint) körüli összeget fognak elkérni.

Újabb képeken a KIA Cadenza

Közzétette: Hírszerző 2009. október 20.

Cadenza néven debütál a KIA VG

Közzétette: Hírszerző 2009. október 18.

A KIA Motors hivatalosan is bejelentette, hogy az Opirus-t leváltó KIA VG-t (KND-5 koncepció autó) hivatalos neve KIA Cadenza lesz.


A szó egy olasz zenei kifejezés, mely harmóniát jelent. A versenyművek összhangjához hasonlóan, az új Cadenza is harmonizál a KIA jelenlegi, Peter Schreyer által megálmodott arculatával, és méltó utódja lesz a mára már kissé idejétmúlt KIA Opirus-nak.
Az autó közönségbemutatója a Szaúd-arábiai, kuvaiti és dubai motorshown várható, 2009 végén.

Képeken az új KIA VG

Közzétette: Hírszerző 2009. október 15.

Egyik, neve elhallgatását kérő olvasónk küldte a képeket, melyen a KIA új, november közepén megjelenő felső kategóriás autója, a VG látható.
Köszönjük.